完全硬化型2層で
愛車の艶と価値を
長く守る
施工実績 年間360台 ・ 最高硬度8H ・ 水洗いだけでお手入れOK
MIYABIのセラミックコーティングでここまで変わる美しさを、長く、確かに。
塗装面を整えた上で完全硬化型の被膜を2層施工し、深い艶と塗装面の保護を両立します。
無料でご用意します。 CARE1年メンテナンス無料施工後1年間の
メンテナンスに対応。 PAY分割払いOK12回まで
分割金利0円。
セラミックコーティング施工例
トヨタ ノア
トヨタ ヴェルファイア
日産 デイズ
ランボルギーニ ウルス
施工の様子をご覧ください
下地を整え、セラミック被膜を塗装面へ施工する工程をご覧いただけます。
なぜ「MIYABI」のコーティング技術は“別格”なのか？
職人品質の下地づくり
セラミックコーティングも、下地で仕上がりが変わります。
MIYABIでは塗装状態を見ながら研磨と脱脂を行い、被膜が密着しやすい状態へ整えます。
塗装面に残るくすみや微細な洗車キズを整えてから施工することで、BAYTHREE本来の艶と密着性を引き出します。
コーティング設備は関西最大級
専用照明の下で塗装面の状態を確認し、磨き残しや塗りむらを見逃さない環境を整えています。
粉じん対策を施した排気システムや塗装専用ブースを備え、施工中に異物が付着しにくい環境で作業します。
設備はご来店時にご覧いただけます。
年間360台の施工数は関西トップクラス
MIYABIでは年間360台ほどのお車を施工しています。
創業から9年で、これまでに2,600台以上のお車を仕上げてきました。
施工環境と積み重ねてきた経験を生かし、車種や塗装状態に合わせて作業内容を調整します。
BAYTHREEセラミックコーティングをおすすめする理由5つ
理由 01最高硬度8Hの完全硬化型セラミック被膜
施工後に硬化して塗装面を守る、完全硬化型のセラミックコーティングです。最高硬度8H、最大膜厚2〜3μmの被膜が日常のダメージから愛車を守ります。
理由 02濡れたような深い艶
硬化した被膜が塗装面を覆い、ボディに深い艶と光沢を与えます。新車はより美しく、経年車は本来の輝きを引き出します。
理由 03高撥水と低撥水から選べる2タイプ
水玉が転がる高撥水タイプと、水が膜状に流れる低撥水タイプから、保管環境や洗車頻度に合わせて選べます。
理由 04日常使用を考えた耐薬品性
酸、塩基、消毒薬品、花粉、黄砂などによる塗装面の変質を長期的に軽減します。
理由 05艶と密着性を引き出す下地づくり
高精度ライトで塗装面を確認し、研磨と脱脂を行ってから施工します。被膜を塗る前の工程を整えることで、BAYTHREEの仕上がりを引き出します。
BAYTHREE セラミックコーティングとは？
完全硬化型の被膜を2層施工し、艶と塗装面の保護を両立するセラミックコーティングです。
- 最高硬度8Hの被膜
- 高撥水・低撥水から選択
- 酸・塩基・アルコールへの耐薬品性
施工実績
トヨタ ノア
トヨタ ヴェルファイア
日産 デイズ
トヨタ アクア
マツダ CX-8
レクサス NX
トヨタ ハイラックス
ダイハツ ロッキー
ランボルギーニ ウルス
施工事例の詳細は店舗へお問い合わせください。
お客様の声